Roger de Flor.

Caudillo de los almogávares (Brindisi, Italia, h. 1266 - Adrianópolis, Imperio Bizantino, 1307). Este caballero de la Orden del Temple participó en la última Cruzada, evacuando a los cristianos de San Juan de Acre (Palestina) cuando la ciudad fue tomada por los musulmanes (1291). Los templarios le acusaron de haberse apropiado de sus tesoros y le expulsaron de la Orden.

Se convirtió entonces en un mercenario, entrando al servicio del rey Federico II de Sicilia (hijo de Pedro III de Aragón). Fadrique le puso al mando de las compañías de almogávares, mercenarios catalano aragoneses que ya habían sido empleados en la reconquista de Valencia y Mallorca, y que sirvieron para consolidar la presencia aragonesa en Sicilia frente a la casa de Anjou (defensa de Mesina, 1301).

Cuando el emperador de Bizancio, Andrónico II, pidió ayuda frente al acoso de los turcos, Fadrique le envió a la Gran Compañía catalana, una expedición de unos 4.000 almogávares y 39 naves bajo el mando de Roger de Flor (1303). Los almogávares contraatacaron eficazmente desde 1304, tomando Filadelfia, Magnesia y Éfeso y obligando a los turcos a retirarse hasta las montañas del Taurus.

El emperador había agasajado a Roger, nombrando megaduque y casándose con su sobrina María; había soportado por necesidad los abusos y crueldades cometidos por los soldados catalanes contra la población del Imperio; pero se asustó ante la ambición de Roger de Flor cuando éste pretendió erigirse en soberano del Asia Menor. Negoció con él el nombramiento de césar, concediéndole en feudo gran parte del territorio reconquistado; pero poco después le hizo asesinar durante un banquete, junto con ciento treinta de sus jefes, para atacar posteriormente al grueso de su ejército.

En represalia, los almogávares restantes, bajo el mando de Berenguer de Entenza, atacaron al Imperio y arrasaron cuanto encontraron a su paso hasta Constantinopla (Venganza Catalana). Luego se enzarzaron en luchas internas, sirvieron a diversos señores de la zona como mercenarios y fundaron dos estados propios, los ducados de Atenas y Neopatria, que pasarían a la Corona de Aragón.

fuente: biografías y vidas

ANEXO La venganza catalana

África sin colonizar ~ ¿Qué sería de la Península Ibérica?

Revisando las noticias, encontré un mapa diseñado por Nikolaj Cyon, una visión bastante interesante e inquietante, si las predicciones se hubiesen mantenido en el tiempo; hoy por hoy seríamos un a provincia del gran reino AL-MAGRIB.

Realmente que sucedía en el año 1260, era todo lo contrario. Alfonso X conquistaba el Puerto de Santa María a los musulmanes y otorgaba un permiso extraordinario a la comunidad judía para construir la Sinagoga Mayor de Toledo.

Sultanato benimerín

Pero la historia manda y nunca llegó ha existir tal reino en dicha época, realmente fue un imperio de origen bereber zenata,​ cuyo núcleo fundamental estaba en el norte del actual Marruecos. Durante los siglos XIII y XIV, los Benimerines también controlan, brevemente, algunas partes de Andalucía y de la zona este del Magreb. Surgieron tras la caída del Imperio almohade y fueron reemplazados por la dinastía wattásida.

Fueron fundadores del barrio Jdid en Fez, que convirtieron en su capital y donde también construyeron muchos monumentos.

fuente: Wikipedia

Libro recomendado de ciencia ficción. Al otro lado del tibidabo de P.Bastos

navegante navegant navigator navigateur.

Jaume Ferrer (Mallorca, siglo XIV) fue un navegante mallorquín, que se ha identificado documentalmente con el ciudadano de Mallorca del mismo nombre, en 1343 fondeo en el puerto de Brujas. 

Detalle de Jaume Ferrer al'Atles Catalán (1375) 

Su relevancia radica en la representación iconográfica en el Atlas catalán de 1375, y en otros posteriores, de un barco con una bandera y varias figuras humanas pintado al sur de las Islas Canarias con la siguiente leyenda: «Partic l’uixer d’en Jacme Ferrer per ‘nar al Riu de l´Or al jorn de Sent Llorenç qui és a X d’agost e fo en l’any MCCCXLVI.» [Partió la uixer de Jaume Ferrer para ir al Río de Oro el día de San Lorenzo, que es el X de agosto y en el año MCCCXLVI]. 

Esta inscripción no informa ni del éxito ni del fracaso de la expedición de Jaume. En todo caso sería indicativa de que en 1346 algunos barcos europeos ya habían alcanzado el cabo Bojador, ya que la referencia al Río de Oro lo es a las tierras que se encuentran al sur (actualmente en el Sáhara Occidental).

fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Jaume_Ferrer_(navegante)

Refutaciones.

Lo que está claro, bajo la corona de Aragón se albergó grandes navegantes catalanes. Todos ellos aportando datos significativos en la nueva historia de América. Llegando hasta la alta California, adjunto datos:

• En 1638 el conquistador catalán nacido en Piera, Barcelona, Joan Orpí funda Nueva Barcelona en el estado de Anzoategui, en la actual Venezuela.
• Pedro Alberni, militar catalán conocido por explorar el Noroeste del Pacífico en la década de 1790 y por ser el noveno gobernador español de la Alta California.
• Gaspar de Portolá, militar catalán, primer gobernador de Las Californias y líder de la expedición a la Alta California que dio lugar a las fundaciones de San Diego y Monterrey.

[1] BARTOLOMÉ DE LAS CASAS, Historia de las Indias ; edición de Agustín Millares Carlo y estudio preliminar de Lewis Hanke, Fondo de Cultura Económica, SA; segunda reimpresión, México, DF, 1996, vol. I, p. 236.

Cartago, los vestigios en África.

El África cartaginesa.

A partir del siglo VI, pero sobre todo del V a. C se constata una gran presencia de Cartago en las costas del Magreb. En el litoral que va desde Tunicia a Marruecos los cartagineses fundaron una serie de colonias como Bizerta (Hippo Acra), Tabarca (Thabraca), Annaba (Hippo Regio), Rusicad (Skikda), Chullu (Collo), Bajaia (Saldas), Argel (Icosium), Tipasa, Gouraya (Gunugu), Bethioua (Porto Magno), Russadir (Melilla), Tamuda, Tingi (Tanger) Kouass y Banasa, entre las más importantes, mientras que otros enclaves fenicios anteriores, como Utica, Mersa Madakh o Lixus conocen ahora un nuevo auge. La tentación de relacionar estos establecimientos con las colonias de libiofenicios que constituían uno de los objetivos del periplo africano de Hanón es grande, pero a falta de mayor información no podemos pasar del terreno de las especulaciones.

Argelia.

En Argelia, las excavaciones arqueológicas en Tipasa han sacado a la luz dos necrópolis, de las cuales la más antigua se remonta al siglo VI a. C., y un modesto habitat fenicio localizado en Mersa Madakh con la misma cronología. Si bien los materiales son de tradición cartaginesa, los ritos funerarios denotan una influencia intensa de la población libia o bereber, por lo que es de suponer la existencia de un importante sustrato de gentes africanas en sus orígenes.

En el islote de Rachgoum, frente a la desembocadura del Tafna, en la costa argelina, se han excavado una necrópolis y las estructuras de un habitat que se remontan al siglo VII a. C. El lugar estaba provisto, igualmente, de un pequeño puerto artificial o cothon excavado en la roca. Las estructuras y los materiales arqueológicos apuntan más hacia los fenicios del sur de la Península Ibérica que a la propia Cartago.

Marruecos.

Tingi, Tanger, es con mucha probabilidad la Thymiaterion fundada por Hannón a dos días de navegación de la Columnas de Heracles. Los escasos vestigios encontrados demuestran la existencia de un asentamiento cartaginés, sin que se pueda precisar el momento de su fundación. En la necrópolis de Ras Achakar fueron descubiertas dos tumbas de cámara que contenían inhumaciones acompañadas de huevos de avestruz, objetos típicos de los ajuares funerarios púnicos. Muy cerca, en la colina de Djeliba, aparecieron vestigios de un habitat con ánforas globulares y cerámicas áticas de fines del siglo VI e inicios del V a. C.

Estos datos arqueológicos pueden ser corroborados por algunas noticias que recogen los textos antiguos. Hecateo de Mileto, por ejemplo, menciona, entre las ciudades de Libia, la de Tinge , lo que indica que ya existía a finales del siglo V a. C. Por otra parte, la influencia cartaginesa, en forma de sarcófagos monolíticos, cistas de sillares o fosas rectangulares excavadas en la roca, y la presencia de huevos de avestruz como parte del ajuar funerario, es también perceptible en otras necrópolis de la región de Tanger, como Ain Dalhia, Dar Shiro y la misma Djeliba.

Banasa, en el meandro del Sebu, también en el Marruecos atlántico, ha proporcionado muchas cerámicas típicas del Mediterráneo central, la zona más directa de influencia de Cartago, mientras que no se encuentran las clásicas formas de las cerámicas occidentales de barniz rojo, como los jarros de boca de seta y las ampollas de aceite perfumado, lo que indica la presencia de un establecimiento cartaginés. Kuass, a medio camino entre Lixus y Tanger, muestra indicios de un habitat y de una serie de alfares dedicados a la fabricación de ánforas, que se pueden fechar, por la cerámica griega encontrada, en el siglo V a. C.

Tunicia.

Esta colonización cartaginesa se produce asimismo en dirección a la Sirte, pudiendo constatarse la aparición de Kerkouane, en Cabo Bon, muy cerca de la propia Cartago, Kelibia (Cuplea), Nabeul (Neapolis), Susa (Hadrumeto), Lemta (Leptis Minor), Ras Dimasae (Thapso), Mahadia (Gummi), Ras Botria (Acholla) y Henchir Thyna (Thanas). Las excavaciones de Kerkouane, han permitido conocer una ciudad que, aunque situada a orillas del mar, parece haber vivido fundamentalmente de la agricultura y las manufacturas, si bien la pesca, las salazones y la púrpura tuvieron cierta importancia.

Hannon el navegante

fuente: África cartaginesa

Al otro lado del Tibidabo.

Por fin ⇨, ya tenemos el libro terminado. Muchas gracias

https://www.amazon.es/dp/1095856804/

Esta es la historia de un ciudadano del mundo. Pietro se encuentra luchando consigo mismo, buscando un sentido a su vida, con una gran voluntad; pero nunca destacó en ningún campo. Gran observador, afable y discreto, devora sus recuerdos, escudriñando un sentido a todo, aferrándose a su entorno familiar y buscando su paz interna. Tenía la sana intención de la superación; pero sin competir con los demás, un gran reto sin victoria publica, al fin y al cabo, ganar no lo es todo. A cada uno, los años nos ponen en nuestro lugar y él sabía que el tiempo jugaba a su favor.

Desde muy pequeño le fascinaban las montañas, afortunadamente pudo disfrutar al vivir en el noreste de la península Ibérica, rodeado de los Pirineos y la cordillera catalana. Hace unos años dejó el barrio de Montbau (Barcelona), ubicado en las laderas de Collserola. Allí empezó todo, los descubrimientos hallados en el interior del Tibidabo, cambiaron su vida. Ahora es el momento que descubras aquel secreto que ha guardado durante más de tres décadas. Todos han sido descritos en esta narración. Una vez que termines de leerlo, solo te quedará la gran duda ¿Realmente sucedió?

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    Gracias Dani,

    por el aporte.

Wilhelm Gustloff.

El Wilhelm Gustloff fue un transatlántico de línea alemán construido en el astillero Blohm & Voss, que entró en servicio en 1938 durante el periodo de la Alemania nazi en tiempo de paz. En la Segunda Guerra Mundial sirvió como buque nodriza de submarinos, buque hospital, y transporte de evacuación durante la Operación Aníbal hacia el final de la contienda.

fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_Gustloff_(1938)

Durante el operativo de evacuación, que se llamó Operación Hannibal, el crucero fue impactado por tres torpedos lanzados desde un submarino del país soviético en el Mar Báltico que causó su hundimiento en menos de 40 minutos. 

En el incidente murieron 9.343 personas, incluyendo 5.000 niños, una cifra aproximadamente seis veces mayor al número de pérdidas en el Titanic.

IX/IIX/MDCCXXC _ PQ 17.

Acción del 9 de agosto de 1780

Tras ordenar Córdova el ataque, las rápidas fragatas se dirigieron hacia la flota británica, seguidas por los navíos de guerra. El comandante británico, John Moutray, tras constatar la abrumadora superioridad del enemigo se dio a la fuga con los tres buques de escolta, iniciando los buques mercantes una desbandada. Ante esta situación, Córdova dio desde el Santísima Trinidad la señal de «caza general», empezando una desordenada persecución en la que los buques españoles y franceses iban seleccionando y capturando presas según su propio criterio. Una vez alcanzados, los mercantes se iban entregando sin presentar oposición ya que si bien todos ellos iban armados, poco podían hacer frente a los poderosos navíos de línea. La caza se prolongó hasta la noche, capturándose en total hasta 52 buques británicos de los 55 que componían el convoy. Las fragatas siguieron buscando a los buques huidos hasta bien entrada la madrugada, pero no consiguieron apresar a ninguno más.

Iniciada la inspección de los buques apresados, los aliados comprendieron la importancia del golpe asestado al Reino de Gran Bretaña, pues no sólo se habían capturado 52 buques, sino también 80 000 mosquetes, 3000 barriles de pólvora, gran cantidad de provisiones y efectos navales destinados a mantener operativas las flotas británicas de América y el océano Índico, vestuario y equipación para doce regimientos de infantería, y la ingente suma de 1 000 000 de libras esterlinas en lingotes y monedas de oro (todos los buques y bienes capturados estaban valorados en unas 600 000 libras). Además se hicieron cerca de 3000 prisioneros, de los cuales unos 1400 eran oficiales y soldados de infantería que pasaban como refuerzos a ultramar.

                                                              La Santísima Trinidad

Consecuencias

Las pérdidas supusieron para el Reino Unido el mayor desastre logístico de su historia naval, superando incluso al sufrido por el convoy PQ 17, perdido frente a fuerzas alemanas más de un siglo y medio después, durante la Segunda Guerra Mundial. El número de buques y hombres capturados, así como la cantidad de más de 1 millón de libras esterlinas en lingotes y monedas de oro que pasaron a manos españolas, provocaron fuertes pérdidas en la Bolsa de Londres, lo que perjudicó gravemente las importantes finanzas que el Reino de Gran Bretaña mantenía para poder sostener las lejanas guerras que libraba.

Los españoles se comportaron con gran humanidad con sus prisioneros, devolviendo el generoso trato recibido por sus compañeros por parte del Almirante George Brydges Rodney.3​

Esta victoria española, añadida a las graves pérdidas ocasionadas por los temporales del Caribe provocó una crisis financiera entre los aseguradores de marina de toda Europa.4​ Muchos entraron en bancarrota, y las tasas de seguro de guerra, ya elevadas, subieron a niveles desorbitados. También se incrementó el descontento público contra el ministro británico y la dirección de la Royal Navy.

Cinco de los barcos capturados fueron puestos al servicio de la flota española. La armada de España comisionó el Hillsborough de 30 cañones como Santa Balbina de 34 cañones; el Mountstuart de 28 cañones como el Santa Bibiana de 34 cañones; el Royal George de 28 cañones como el Real Jorge de 40 cañones.5​6​ El Godfrey de 28 cañones como el Santa Paula de 34 cañones y el Gatton de 28 cañones como el Colón de 30 cañones.7​

fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Acci%C3%B3n_del_9_de_agosto_de_1780

Convoy PQ 17

El Convoy PQ 17 fue uno de los grandes convoyes enviados en 1942 por los Aliados bajo el mando británico, como ayuda a la Unión Soviética, cuya connotación histórica radica en la gran cantidad de buques (68%), materiales y vidas que se perdieron debido a reiterados ataques de submarinos y aviones alemanes. Este hecho se debió a una serie de errores de la inteligencia militar británica y al mal manejo estratégico situacional y es parte de la llamada Batalla del Atlántico.

fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Convoy_PQ_17

                                                    Orden de Calatrava XCLVIII 

Isla Sentinel del Norte.

La isla Sentinel del Norte (en inglés North Sentinel Island) es una pequeña isla de unos 72 km² de superficie y unos 8 km de ancho, perteneciente al archipiélago de las islas Andamán, en el océano Índico, administrada oficialmente por el gobierno de India.

Nominalmente, la isla pertenece al distrito administrativo de Andamán del Sur, parte del territorio de la unión india de las islas Andamán y Nicobar. En la práctica, las autoridades indias reconocen el deseo de los isleños de quedarse solos y restringen su papel al control remoto, sin responsabilizarse de posibles muertes en caso de incursiones ilegales por parte de forasteros.

​Las leyes indias no se aplican a los sentineleses, que gestionan de forma interna sus propios asuntos. Por lo tanto, la isla puede considerarse una entidad soberana bajo protección india. Empiezan los juegos del hambre !!!!

fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Isla_Sentinel_del_Norte

dead:https://www.elconfidencial.com/mundo/2018-11-21/centinela-norte-isla-prohibida-india-muerte-turista-norteamericano_1659678/

Peligro